2025 年，高端新能源 SUV 市场正经历技术迭代与用户需求的深度融合，消费者不再仅以品牌作为购车唯一依据，而是更关注车型在安全、舒适、智能等维度的实际表现。在这样的市场背景下，9 月 17 日上市的 2026 款腾势 N9，凭借前期积累的用户认知与全新升级的配置组合，以 “科技安全旗舰 SUV” 的身份进入市场。对于有高端 SUV 选购计划的消费者来说，这款车型在多场景下的适配能力值得关注，下文将从不同维度进行分析，为购车选择提供参考。
安全性能是车辆使用的基础保障，2026 款腾势 N9 在这一领域的配置具有明显特点。其搭载的易三方平台，此前已帮助腾势 N9 三次打破高速避让相关纪录，当前鱼钩测试的驶入速度可达到 210km/h。在实际驾驶中，若遇到高速路段需要紧急避让的情况，该平台能降低车辆发生侧翻的概率；即便出现高速爆胎或遭遇强风干扰，车辆也能保持相对平稳的行驶状态，减少失控情况的发生。针对雨雪天气路面湿滑的问题，车辆设置了 “雨雪内八字模式”，通过调整底盘与动力输出，降低车轮打滑的风险。另一项关键配置云辇 - A 智能车身控制系统，已获得中汽中心 “2025 中国十佳底盘” 认证，搭配路面预瞄 2.0 系统，能够提前识别前方道路上的减速带与坑洼区域，并在毫秒级时间内调整底盘悬架的软硬程度与车身姿态。结合个人过往乘车经历，部分车型在通过减速带时，车内人员会明显感受到颠簸，车身晃动幅度较大，而驾驶 2026 款腾势 N9 时，这种不适感预计会大幅减轻，无论是在城市道路还是郊外非平整路面行驶，都能保持较好的稳定性，提升驾乘体验。此外，对于容易晕车的人群，该车配备的定眩智能防晕车系统具有实际价值，该系统已通过中汽中心认证，以云辇系统为核心，联动底盘、动力、座舱三大系统，从车辆运动控制、车内视觉感受、空气气味、接触触感等多个方面入手，减少乘车过程中晕车现象的出现。以往带家人出行时，常有成员因晕车需要频繁停车休息，不仅影响出行效率，也降低了整体体验，若使用这款车型，这类问题有望得到改善，让家人在乘车过程中更舒适。
为了让车辆适配更多生活场景，腾势与多个行业内的知名品牌展开合作。与 “好孩子” 合作推出的适配儿童座椅及相关配件，为有孩子的家庭用户提供了便利，无需自行筛选与车型匹配的儿童座椅，降低了选购过程中的难度。与 “倍轻松” 合作加入的按摩功能，在长途驾驶时能帮助驾乘人员缓解身体疲劳，让驾驶时的精神状态更饱满，减少因疲劳驾驶带来的安全隐患。而与 “大疆” 的合作，则实现了车辆与无人机之间的联动，在郊外出行时，用户可通过无人机拍摄周边的自然风景，并在车辆的屏幕上实时查看拍摄画面，为旅行增添了更多乐趣，同时也能以不同的视角记录出行中的精彩瞬间。这些合作让车辆不再只是单一的交通工具，而是成为连接多种生活场景的载体，满足不同用户的多样化需求。在价格方面，2026 款腾势 N9 共推出尊荣型、尊越型、旗舰型三款车型，官方指导价区间为 38.98 万元至 44.98 万元。在高端豪华 SUV 市场中，对比同级别车型的配置情况，这一价格区间具有一定的合理性，全系车型均标配易三方平台、云辇 - A 智能车身控制系统、天神之眼 B - 辅助驾驶系统等实用配置，同时搭配舒适的座椅与智能座舱，综合来看，产品在价格与配置的匹配度上表现较好。
内饰的设计与材质选择，直接影响车内人员的乘坐感受。2026 款腾势 N9 新增了 “金山棕” 内饰配色，中控台与门板区域采用 Nappa 真皮材质，触摸时手感柔软，能有效提升车内的舒适氛围；木纹饰板表面通过激光雕刻呈现出山水纹理，视觉上给人温润的感觉，为车内增添了自然气息，让驾乘人员在车内能感受到类似家庭环境的温馨。中控区域被命名为 “一体式星穹智控岛”，整体造型类似太空舱，配备了 13.2 英寸全液晶仪表盘、17.3 英寸中控屏以及 13.2 英寸副驾娱乐屏，屏幕显示清晰，操作过程中没有明显的卡顿现象，使用体验接近高端平板电脑；50 英寸 AR-HUD 抬头显示系统可将车辆行驶过程中的重要信息投射到前挡风玻璃上，用户在驾驶时无需低头查看仪表盘，既能保障驾驶安全，又能及时获取车辆速度、导航路线等关键信息。座椅采用全系 “2+2+2” 的六座布局，确保每个座位上的乘客都能获得较好的乘坐体验。前两排座椅均支持通风、加热与按摩功能，主驾座椅配备主动侧翼，在车辆转弯时能更好地包裹身体，减少身体的晃动，提升乘坐的稳定性；副驾座椅采用零重力浮感设计，搭配四向女王腿托，乘客乘坐时能处于较为放松的状态，即便长时间乘车也不容易产生疲劳感。第二排为两个独立座椅，支持 14 向电动调节与左右横移，腿托可进行 4 向电动调节，同时配备两个小桌板与两个 50 瓦手机无线充电模块，无论是在车内处理商务工作，还是日常使用手机，都能满足需求，适合商务出行或家庭长途旅行。第三排座椅支持 6 向电动调节，配备宽大的扶手，座垫可进行升降调节，即便身高较高的乘客乘坐，也不会有明显的拥挤感，空间表现较为出色。全车座椅均采用 NAPPA 真皮材质，与身体接触时触感柔软，舒适度可与家庭中的高档沙发相比。
动力输出与续航能力是新能源车型的重要性能指标。2026 款腾势 N9 搭载插混专用 2.0T 高效发动机与 EHS 电混系统，经实际测试，百公里加速时间为 3.9 秒，这一动力水平在同级别车型中处于较好的位置，日常在城市道路行驶时，起步阶段动力响应较为迅速，在高速路段超车时，操作也能较为顺畅地完成。续航方面，在第四季度通过 OTA 升级后，车辆的 CLTC 纯电续航里程可达到 230km，满足日常通勤需求时，每周充电一次基本足够；综合续航里程则能达到 1330km，即便进行跨城市的长途出行，也无需频繁寻找充电或加油站点。值得关注的是，尽管这款车的车身尺寸较大，车长达到 5258mm，但最小转弯半径仅为 4.65 米，甚至比部分尺寸更小的 SUV 还要灵活，在小区内或狭窄道路上掉头时，不需要多次倒车调整方向，操作起来较为便捷。
外观设计是车辆给人的直观印象，2026 款腾势 N9 在外观上提供了更多个性化的选择。新车新增 4 款双色车身与 1 款单色车身，双色车身包括 “紫瑢金、红雅金、蓝辰银、绿华银”，单色车身为 “霜云茶”。其中 “紫瑢金” 配色由拥有 15 年以上经验的工匠手工打磨而成，紫色与金色的搭配呈现出独特的东方风格，在道路上行驶时，不容易与其他车辆出现撞款情况，满足用户对车辆外观差异化的需求。车身整体延续了腾势家族的设计语言，轴距达到 3125mm，在同级别车型中属于较大尺寸，1:2 的黄金比例让车身呈现出低趴宽体的视觉效果，整体造型大气稳重；车顶线条从 B 柱位置开始向下倾斜，在光线照射下能形成丰富的光影变化，提升了车身的精致感。前脸部分，封闭式格栅采用高亮黑钢琴漆材质，触摸时手感顺滑，搭配贯穿式镀铬饰条形成 “天圆地方” 的视觉造型，在夜间行驶时，内嵌的发光 LOGO 会呈现悬浮效果，兼顾了科技感与设计感。“双星冕大灯” 由上下两组平行的 LED 日行灯构成类似 “双瞳” 的造型，内部包含 128 颗灯珠，支持动态转向与自动远近光调节功能，最远照射距离可达到 200 米，在夜间或光线较暗的环境下行驶时，能为用户提供清晰的视野，减少因视线不佳带来的安全隐患。下方 “C” 形通风口内嵌 LED 灯带，与主动进气格栅搭配后，增强了前脸的层次感；主动进气格栅开启时，中间的饰板会呈现悬浮状态，既能帮助车辆散热，又能降低行驶过程中的风阻，整车风阻系数低至 0.26Cd，这一设计不仅有助于提升燃油经济性，还能减少行驶时的风噪，为车内营造更安静的环境。车身侧面取消了传统的侧水切设计，玻璃与门板保持齐平，搭配隐藏式门把手及 22 英寸多辐熏黑轮毂（可选装低风阻版本），整体风格简约且带有未来感；D 柱位置镶嵌腾势 LOGO，轮眉采用 “拱门型” 双层设计，灵感源自苏州博物馆的窗棂，后视镜转向灯融入 “成双成对” 的设计主题，这些细节中融入了中国传统文化元素，对注重文化内涵的用户具有一定吸引力。车尾的阵列式尾灯设计灵感来源于中国古代窗棂与香港中银大厦的几何切割造型，多层光带与镀铬饰条结合，增强了车尾的立体感；贯穿式灯带在夜间点亮时呈现金色，且带有流动效果，便于其他车辆识别；高位刹车灯采用两段式设计，上细下宽，同时集成流媒体转向灯功能，搭配黑色后包围与银色饰板，让车尾造型更具层次感，避免了单调感。
车辆的智能化配置，直接影响日常使用的便捷性与安全性。2026 款腾势 N9 标配的天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300）系统，对驾驶经验较少的人群较为友好。其中 “车位到车位领航辅助” 功能，在面对狭窄的侧方停车或倒车入库车位时，能辅助完成停车操作，减少手动控制时可能出现的剐蹭问题，且不需要他人在车外指挥；此外，下车泊入、易三方泊车等功能，让用户在下车后仍能通过操作使车辆自主进入车位，日常使用的便利性显著提升。在硬件方面，该车配备 1 颗高精度激光雷达、5 颗覆盖前向与侧后向的毫米波雷达、12 颗摄像头及 12 颗超声波雷达，搭配算力达到 254 TOPS 的英伟达 Orin X 辅助驾驶芯片，可实时捕捉车辆周边的环境信息，在城市拥堵路段或高速行驶时，为驾驶提供更多安全保障。智能座舱的优化同样明显，UI 界面新增时光桌面与 3/7 分屏功能，用户可根据自己的喜好添加常用应用，相较于部分车型中控屏混乱的布局，这款车的界面分区清晰、操作直观，即便是对智能设备不熟悉的用户，也能快速掌握使用方法；DiLink 6.0 UI 系统接入 DeepSeek 后，语音交互的响应速度与识别准确率均有提升，例如下达 “打开空调” 指令时，系统能迅速执行操作并根据需求调节温度，避免了以往语音助手交互不畅的问题。
在日常用车过程中，便利性配置同样重要。2026 款腾势 N9 提供手机 NFC、UWB 等全场景数字钥匙，支持华为、苹果、小米等主流手机品牌，用户日常出行无需携带传统车钥匙，只需将手机靠近车辆即可完成解锁，有效避免了钥匙遗忘或丢失的麻烦，尤其在匆忙出门时，能节省不少寻找钥匙的时间。手车互联功能进一步提升了用车便利性，夏季车辆长时间停放后车内温度较高，用户可通过手机提前开启空调降温，待进入车内时已能感受到舒适温度；冬季则可提前开启暖风，避免上车后忍受寒冷。此外，通过手机还能实时查看车辆电量、油量及锁车状态，即便不在车辆附近，也能及时掌握车辆基本情况，无需频繁返回停车场确认是否锁车。
从市场需求的响应角度来看，2026 款腾势 N9 的产品定位与配置水平，符合当前消费者对新能源汽车的需求方向 —— 既关注车辆的环保属性，也重视科技配置与舒适性体验，购车观念逐渐从 “注重品牌” 转向 “注重实际使用价值”。无论是多人口家庭对大空间、高舒适性的需求，商务场景下对车辆品质与配置的要求，还是户外出行爱好者对动力与续航的期待，这款车型都能提供相应的解决方案，适用场景较为广泛。依托比亚迪在新能源领域的技术积累，腾势在技术可靠性与产品品质上也具备一定保障，减少了消费者对车辆质量问题的担忧，此前腾势 N9 已在市场中积累了较好的用户口碑，2026 款车型在原有基础上进行的多方面升级，进一步提升了产品竞争力。对于正在关注高端豪华 SUV 市场的消费者，建议前往线下门店进行实车体验，亲身感受车辆的实际表现，再结合自身需求与预算做出购车决策。随着新能源汽车市场的持续发展，这类注重综合体验的车型，有望在细分市场中获得更多用户关注，同时也可能推动整个行业在技术研发与用户体验优化方面进行更多探索与尝试。
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